1 Vanuit structureel oogpunt: de koperen buis van de traditionele radiator is een cirkelvormige structuur, terwijl de aluminium buis van de diffusor een poreuze structuur aanneemt, zodat het contactoppervlak van de aluminium buis van de diffusor veel groter is dan dat van de koperen buis, maar het gebied is kleiner. Daarom is de warmteafvoercapaciteit sterker en kan het koelmiddelverbruik met 70% worden verminderd, wat meer geschikt is voor de compacte structuur van de auto, en de efficiëntie van de warmtewisseling zal aanzienlijk worden verbeterd onder de optimalisatie van de EC-motor.
2. Ruisonderdrukking. De hoogefficiënte elektromagneet bestaande uit de aluminium buis van de diffusor, gecombineerd met de FC-motor, kan het geluid met 50% verminderen. Daarom vereisen veel landen in principe het gebruik van aluminium radiatorbuizen voor auto-airconditioners. Daarom zijn de voordelen van aluminium buizen voor diffusers, vergeleken met de solenoïdes gemaakt van koperen leidingen die in traditionele koelkasten worden gebruikt, duidelijker.
