1. Stroomtype: Crossflow-radiatoren: koelvloeistof stroomt horizontaal door de radiatorkern, meestal van de ene zijtank naar de andere. Downflow-radiatoren: koelvloeistof stroomt verticaal naar beneden door de radiatorkern, van een bovenste tank naar een onderste tank.
2. Materiaaltype: aluminium radiatoren: vaak gebruikt in moderne voertuigen vanwege hun lichtgewicht en efficiënte warmteoverdrachtseigenschappen. Koper-messing radiatoren: traditioneel materiaal, vaak aangetroffen in oudere voertuigen, bekend om hun goede warmteafvoer, maar zwaarder dan aluminium. Kunststof radiatoren: gebruikt in combinatie met aluminium kernen, vaak voor de tanks, om het gewicht en de kosten te verminderen.
3. Kernconstructie: Single Core-radiatoren: hebben een enkele rij buizen en vinnen, geschikt voor standaardvoertuigen. Dual Core-radiatoren: hebben twee rijen buizen en vinnen, die een grotere koelcapaciteit bieden voor krachtige motoren of voertuigen in veeleisende omstandigheden.
4. Andere overwegingen: Dual Pass-radiatoren: koelmiddel stroomt twee keer door de kern, waardoor de warmteafvoer wordt verbeterd. Prestatieradiatoren: hebben vaak grotere kernen, een grotere lameldichtheid en verbeterde materialen voor verbeterde koeling in toepassingen met hoge prestaties. Elektrische radiatoren: sommige voertuigen kunnen gebruik maken van elektrische waterpompen en radiatoren, vaak in hybride of elektrische voertuigsystemen.
