diator is een onderdeel van het koelsysteem van de motor dat een mengsel van antivries en water verspreidt, waardoor een deel van de warmte vrijkomt terwijl koele lucht wordt aangezogen voordat het terugkeert naar de motor.
De definitie van een radiator
Een radiator is het belangrijkste onderdeel van het koelsysteem van de motor. De belangrijkste rol ervan is het verspreiden van een mengsel van antivries en water door de vinnen, waardoor een deel van de motorwarmte vrijkomt terwijl koele lucht wordt aangezogen voordat de rest van de motor verder wordt gepasseerd. Naast de radiator bevinden zich de spoorleiding, de waterpomp en de ventilatorkoppeling. Elk van deze speelt een andere rol bij het helpen van de radiator om de motor koel te houden. De rechte leiding stuurt warme koelvloeistof naar de verwarmingskern om indien nodig warme lucht te produceren, terwijl de waterpomp de koelvloeistof door de motor laat stromen. Het belangrijkste is de rol van de ventilatorkoppeling, namelijk om meer lucht in de radiator te brengen en de temperatuur van het antivries- en watermengsel te helpen verlagen.
Onderdelen en werkingsprincipes van een radiator
Binnen de radiator zelf heeft deze 3 hoofdonderdelen, bekend als de uitlaat- en inlaattanks, de kern en de drukdop. Elk van deze 3 onderdelen speelt zijn eigen rol binnen de radiator.
De belangrijkste rol van een radiateurslang is om de motor op de radiateur aan te sluiten en de koelvloeistof door de betreffende tank te laten stromen. De inlaattank is verantwoordelijk voor het geleiden van het hete koelmiddel van de motor naar de radiator om af te koelen, waarna het via de uitlaattank weer naar de motor circuleert.
Nadat het hete koelmiddel binnenkomt, circuleert het door een enorme metalen plaat die meerdere rijen dunne metalen vinnen bevat die helpen het binnenkomende hete koelmiddel af te koelen, de zogenaamde kern. Vervolgens wordt het via de uitlaattank teruggevoerd naar de motor zodra de koelvloeistof de juiste temperatuur heeft bereikt.
Terwijl de koelvloeistof een dergelijk proces ondergaat, is er ook de druk- of radiateurdop, wiens rol het is om het koelsysteem stevig vast te zetten en af te sluiten om ervoor te zorgen dat het tot een bepaald punt onder druk blijft. Zodra het dat punt bereikt, zal het de druk loslaten. Zonder de drukdop kan de koelvloeistof oververhit raken en overlopen veroorzaken. Hierdoor werkt de radiator inefficiënt.
