Een inlaatbegrenzer is een apparaat dat in de inlaat van een brandstoftank of radiatorsysteem wordt geplaatst om bepaalde functies te controleren of te beperken. In autobrandstofsystemen heeft het specifieke toepassingen, maar sommige systemen kunnen vergelijkbare concepten ook toepassen op koelvloeistofsystemen. Hier is een overzicht van het gebruik ervan:
Brandstofsysteem:
Voorkomen van verkeerd tanken:
In voertuigen die zijn ontworpen om op loodvrije benzine te rijden, beperkt de brandstofsproeierbegrenzer de grootte van de inplugbare brandstofinjector. Dit voorkomt dat bestuurders per ongeluk gelode brandstof toevoegen vanwege de grote afmetingen van de gelode brandstofsproeiers, wat het emissiesysteem van het voertuig kan beschadigen.
Preventie van overvullen:
Begrenzers kunnen ook helpen het overvullen van brandstof te verminderen door de brandstofstroom naar de tank te regelen, waardoor overvullen wordt voorkomen en de uitstoot door ontsnappende brandstofdamp wordt verminderd.
Koelsysteem:
Hoewel dit niet gebruikelijk is bij radiatoren, kan een vulbegrenzer in een koelsysteem voor de volgende doeleinden worden gebruikt:
Controle koelvloeistofstroom:
Het regelt de snelheid waarmee koelvloeistof het systeem binnenkomt om cavitatie of spanningspieken te voorkomen die de koelefficiëntie beïnvloeden.
Voorkomen van overvullen:
Het voorkomt dat de gebruiker de radiator te vol doet, wat drukgerelateerde problemen of overvulling tijdens thermische uitzetting kan veroorzaken.
In beide gevallen dient de pakkingbegrenzer als beveiliging om oneigenlijk gebruik of bediening van het systeem te voorkomen.
