De radiateur van uw voertuig is het meest kritische onderdeel van het koelsysteem van uw motor. Dit systeem zorgt ervoor dat uw motor tijdens bedrijf een veilige temperatuur behoudt. Terwijl uw motor draait, zorgen verschillende bewegende delen voor veel wrijving. Deze wrijving, samen met de verbranding van brandstof, betekent overtollige warmte.
Als er een probleem is met het koelsysteem en het de hitte niet goed onder controle kan houden, kun je langs de kant van de weg belanden terwijl er stoom uit je oververhitte motor stroomt. Erger nog, motoronderdelen kunnen smelten of samensmelten, wat tot totale motorstoring kan leiden. Om dit te voorkomen, is het belangrijk om uw koelsysteem op te nemen in de preventieve onderhoudsroutine van uw voertuig, met name uw radiateur.
Door van tevoren het initiatief te nemen om de radiator goed te onderhouden, kunt u erop vertrouwen dat deze altijd goed zal functioneren en kunt u in de toekomst nog meer geld en kopzorgen voorkomen.
Wat doet de radiateur?
Het is veilig om te zeggen dat uw koelsysteem het belangrijkste is dat totale motorstoringen voorkomt. Uw radiator is het centrale onderdeel dat dit mogelijk maakt.
De radiator is een groot vierkant met spoelen aan de voorkant van de motorruimte, direct achter de grill van uw voertuig. In de radiator bevindt zich de koelvloeistof van de motor, ook wel antivries genoemd. Deze twee termen worden vaak door elkaar gebruikt, maar verwijzen naar hetzelfde. Het koelvloeistofmengsel is een combinatie van 50 procent koelvloeistof en 50 procent water. Deze vloeistof voorkomt dat het water kookt bij temperaturen tot 275 graden Fahrenheit en bevriest bij temperaturen zo laag als 30 graden Fahrenheit.
De radiateur zelf bevat geen elektronische onderdelen, maar wordt geregeld door een thermostaat vlakbij de motor die de huidige motortemperatuur meet. Wanneer de motor te heet begint te worden, zorgt de thermostaat ervoor dat de radiateur koelvloeistof door de motor duwt.
Terwijl de koelvloeistof door de motor circuleert, absorbeert het de overtollige warmte en stroomt van de motor via de bovenste radiateurslang terug naar de radiateur. Het grote oppervlak van de radiator zorgt ervoor dat de koelvloeistof in temperatuur daalt terwijl deze door de spoelen van de radiator stroomt. De koele lucht die door het voorrooster naar binnen stroomt, helpt ook om de vloeistof af te koelen. Zodra de temperatuur van de koelvloeistof tot de juiste temperatuur is verlaagd, stroomt deze door de onderste slang van de radiateur terug naar de motor en wordt de cyclus herhaald gedurende de hele tijd dat de motor draait.
Hoe u de levensduur van uw radiator kunt verlengen
Radiatoren waren vroeger volledig van metaal en gingen regelmatig de levensduur van het voertuig mee. Nu is de radiator in de meeste moderne voertuigen grotendeels van plastic gemaakt.
In moderne voertuigen gaat een goed onderhouden radiateur doorgaans tussen de 8 en 10 jaar mee. Er zijn een aantal dingen die u kunt doen om ervoor te zorgen dat uw radiator zo lang mogelijk meegaat:
Juiste niveaus van koelvloeistof
Het eerste dat u moet doen, is het koelvloeistofniveau van uw voertuig in de gaten houden. De motor moet altijd het juiste koelvloeistofpeil hebben voordat u gaat rijden. Koelvloeistof kan ontsnappen als de radiateur oververhit raakt of door lekkages in het koelsysteem. Als het niveau te laag wordt, zal de vloeistof oververhitten en overkoken, waardoor schade aan de radiateur en de motor zelf ontstaat. Als het tijdens de hete maanden in Arizona is of als u op het punt staat een lange reis te maken, is het nog belangrijker om het juiste koelvloeistofpeil op peil te houden. Beide scenario's maken uw voertuig gevoeliger voor oververhitting.
Als u merkt dat het koelvloeistofpeil lager is dan zou moeten, kunt u eenvoudig bijvullen. Zorg er eerst voor dat de motor volledig is afgekoeld. Veel moderne auto's hebben een apart koelvloeistofreservoir waarin u de koelvloeistof met een trechter kunt gieten. Als dit niet het geval is, wordt de vloeistof direct in de bovenkant van de radiator gegoten nadat de dop is verwijderd. Zorg ervoor dat u de radiateurdop nooit opent als de motor nog heet is. Houd er rekening mee dat de vloeistof die u aan het systeem wilt toevoegen, voor de helft uit water en voor de helft uit koelvloeistof bestaat. U kunt een voorgemengde koelvloeistof vinden in een auto-onderdelenwinkel, maar u kunt deze ook zelf mengen.
De gebruikershandleiding van uw voertuig bevat specifieke instructies voor het bijvullen van de koelvloeistof in uw voertuig.
