Ea888 De derde generatie elektronische waterpomp/thermostaat/koelvloeistofregelklep

Ea888 De derde generatie elektronische waterpomp/thermostaat/koelvloeistofregelklep

De automatische koelvloeistofregelklep behoort tot het motorkoelsysteem;
Het motorkoelsysteem omvat: radiateur, waterpomp, thermostaat, watermantel, koelventilator en temperatuurindicator, enz. De regelklep voor het koelwater van een auto is wat we vaak een thermostaat noemen;
De rol die wordt gespeeld is: controleer de koelvloeistofstroom door de radiator, zorg ervoor dat de koelvloeistof anders circuleert tussen de radiator en de watermantel, en pas de koelintensiteit van de motor aan;
Installatielocatie: de wateruitlaat van de watermantel van de cilinderkop of de waterinlaat van de waterpomp.

Werkend principe

Het motorkoelsysteem bestaat uit een radiatordeksel, radiator, wateropslagtank, slang, waterpomp, ventilator, automatische koelvloeistofregelklep, cilinderblok en cilinderkop, en het waterkanaal van het inlaatspruitstuk. De functie van het koelsysteem is om de motor in elke bedrijfstoestand goed te laten afkoelen, zodat hij op een geschikte temperatuur (koelvloeistoftemperatuur) blijft werken. De functie van de waterpomp is om de motorkoelvloeistof onder druk te zetten, zodat deze in het koelsysteem circuleert. De functie van de thermostaat is om automatisch de stroom koelvloeistof die door de radiator stroomt te veranderen, afhankelijk van de temperatuur van de motorkoelvloeistof, om zo het koelsysteem aan te passen. koelintensiteit. Wanneer de temperatuur van het koelmiddel lager is dan 80°C, wordt de paraffine vast, drukt de veer op de klep op de zitting, wordt de klep gesloten en stroomt het koelmiddel via de bypass-poort in de waterinlaatleiding van de airconditionerradiator in plaats van de radiator, dat wil zeggen, er wordt een kleine cyclus uitgevoerd en het koelsysteem. De koelintensiteit is klein. Wanneer de temperatuur van het koelmiddel hoger is dan 80°C, smelt de paraffinewas in vloeibare toestand en zet het volume uit, waardoor de rubberen huls gedwongen wordt te krimpen. Klep, het grootste deel van de koelvloeistof kan de radiator binnendringen via de radiatorinlaatpijp voor een grote circulatie, en een klein deel van de koelvloeistof is nog steeds in kleine circulatie, de koelintensiteit van het koelsysteem wordt verhoogd. De ventilatormotor is achter de radiator geïnstalleerd en drijft de ventilator aan. Het werk van de ventilatormotor wordt geregeld door de temperatuurregelschakelaar. De functie van de ventilatormotor is om de luchtstroom die door de radiatorvinnen stroomt automatisch te veranderen op basis van de temperatuur van de koelvloeistof, om zo de koelintensiteit van het motorkoelsysteem aan te passen.

Verpakking en verzending:

1. Standaard kartonnen verpakking, PP-zak - doosverpakking - huidverpakking - blisterverpakking - neutrale verpakking ... enz.
2. Aangepaste aanvaardbare doos
3. De voorraadonderdelen worden binnen 2-3 dagen na ontvangst van de betaling verzonden.
4. Nieuwe productie duurt 15-20 dagen.

FAQ:

Q1: Waarom kiezen voor de onze?
A1: Wij zijn diamantleverancier gemaakt in China, wij zijn de directe fabriek om radiatoren te produceren, we hebben meer dan 10 jaar ervaring in deze branche.
Q2: Wat is de garantieperiode van de radiator?
A2: Eén jaar
Vraag 3: Wat is de kleur van de radiator?
A3: Over het algemeen zwart of zilver.
Vraag 4: Wanneer wordt het verzonden?
A4: Ongeveer 30 dagen na bevestiging van de tekening.
Vraag 5: Wat zijn de kenmerken van onze producten?
A5: Al onze producten zijn op maat gemaakt, als u tekeningen of schetsen kunt verstrekken, kunnen wij nauwkeurige producten voor u produceren.