De radiator is een belangrijk onderdeel voor de koeling van de motor van een auto en wordt meestal in het voorste deel van het voertuig geïnstalleerd. De meest voorkomende problemen bij radiatoren:
Lekken Wanneer uw radiator lekt, komt dit meestal door lekkende slangen. Het kan echter ook te wijten zijn aan lekkages in de radiator zelf, wat een groter probleem is. De koelvloeistof die voortdurend van uw radiateur naar uw hete, draaiende motor stroomt en weer terug, kan onnodige druk veroorzaken. Die drukopbouw zal uiteindelijk leiden tot een ramp voor uw radiateurslangen. Deze slangen kunnen kapot gaan of losraken, waardoor koelvloeistof het systeem kan verlaten, wat tot oververhitting kan leiden. De oplossing hier is om uw radiateurslangen regelmatig te vervangen als onderdeel van het standaardonderhoud.
Roest
Roestige radiatoren ontstaan wanneer lucht, metaal en vloeistof samenkomen. Al deze ingrediënten zijn aanwezig in uw radiator, waardoor roest een bedreiging vormt. Als een radiator te roestig wordt, kan dit gaten en lekkages veroorzaken. De oplossing hier is om elke 20.000 of 30.000 km een koelvloeistofspoeling uit te voeren om bestaande roest te verwijderen en te voorkomen dat er zich meer op uw radiateur vormt.
Brokstukken
Een ander veel voorkomend probleem met radiatoren is de opeenhoping van minerale afzettingen, die vaak ‘smurrie’ wordt genoemd. Gunk is een dikke, slijmerige substantie die dingen kan verstoppen. Minerale afzettingen, bijproducten, vuil en andere obstructieve ophopingen in de radiateur kunnen het moeilijker maken voor de radiateur om de juiste hoeveelheid koelvloeistof naar de motor te laten stromen. Om dit probleem te verhelpen, moet u nogmaals de koelvloeistof doorspoelen.
Defecte waterpomp of thermostaat
Uw radiator is slechts één onderdeel van een onderling verbonden koelvloeistofsysteem. Alle onderdelen van dit systeem moeten goed werken om uw motor koel te houden. Als de thermostaat daalt, weet het systeem niet wanneer er vloeistof naar de radiator moet worden afgevoerd. Als de waterpomp defect raakt, heeft het systeem niet de druk die nodig is om de koelvloeistof door te laten stromen. In dit geval is de enige oplossing het vervangen van de defecte thermostaat of waterpomp.
Oververhitting
Een oververhitte radiator of motor is het typische gevolg van elk probleem met het koelsysteem. Als u merkt dat de temperatuurmeter van uw auto piekt wanneer u stilstaat, is dit hoogstwaarschijnlijk te wijten aan een defecte radiateurventilator. Voor dit probleem is vervanging de enige oplossing.
Krijg hulp bij radiatoren met Scott's Auto
Bij Scott’s raden wij u aan om uw koelsysteem ongeveer één keer per jaar te laten inspecteren. We zullen controleren op lekken, losse riemen en slangen en eventuele problemen. Ons getrainde en ervaren team kan eventuele problematische onderdelen repareren of vervangen, zodat u comfortabel kunt reizen. Kom langs en wij zorgen ervoor dat alles in goede staat is. Met vijf handige locaties staan wij voor u klaar!
Voor meer radiatorinformatie kunt u terecht op de officiële website: www.radiatortube.com
