De definitie, onderdelen en werkingsprincipes van een radiator
De definitie van een radiator
Een radiator is het belangrijkste onderdeel van het koelsysteem van de motor. De belangrijkste rol ervan is het verspreiden van een mengsel van antivries en water door de vinnen, waardoor een deel van de motorwarmte vrijkomt terwijl koele lucht wordt aangezogen voordat de rest van de motor verder wordt gepasseerd. Naast de radiator bevinden zich de spoorleiding, de waterpomp en de ventilatorkoppeling. Elk van deze speelt een andere rol bij het helpen van de radiator om de motor koel te houden. De rechte leiding stuurt warme koelvloeistof naar de verwarmingskern om indien nodig warme lucht te produceren, terwijl de waterpomp de koelvloeistof door de motor laat stromen. Het belangrijkste is de rol van de ventilatorkoppeling, namelijk om meer lucht in de radiator te brengen en de temperatuur van het antivries- en watermengsel te helpen verlagen.
Onderdelen en werkingsprincipes van een radiator
Binnen de radiator zelf heeft deze 3 hoofdonderdelen, bekend als de uitlaat- en inlaattanks, de kern en de drukdop. Elk van deze 3 onderdelen speelt zijn eigen rol binnen de radiator.
De belangrijkste rol van een radiateurslang is om de motor op de radiateur aan te sluiten en de koelvloeistof door de betreffende tank te laten stromen. De inlaattank is verantwoordelijk voor het geleiden van het hete koelmiddel van de motor naar de radiator om af te koelen, waarna het via de uitlaattank weer naar de motor circuleert.
Nadat het hete koelmiddel binnenkomt, circuleert het door een enorme metalen plaat die meerdere rijen dunne metalen vinnen bevat die helpen het binnenkomende hete koelmiddel af te koelen, de zogenaamde kern. Vervolgens wordt het via de uitlaattank teruggevoerd naar de motor zodra de koelvloeistof de juiste temperatuur heeft bereikt.
Terwijl de koelvloeistof een dergelijk proces ondergaat, is er ook de druk- of radiateurdop, wiens rol het is om het koelsysteem stevig vast te zetten en af te sluiten om ervoor te zorgen dat het tot een bepaald punt onder druk blijft. Zodra het dat punt bereikt, zal het de druk loslaten. Zonder de drukdop kan de koelvloeistof oververhit raken en overlopen veroorzaken. Hierdoor werkt de radiator inefficiënt.
Manieren om uw radiator te onderhouden
Net als andere onderdelen van uw voertuig heeft ook uw radiateur regelmatig controle en onderhoud nodig. Hier volgen enkele tips voor het onderhoud van de radiateur van uw voertuig.
· Wees voorzichtig bij het controleren van het koelvloeistofpeil en de radiateur! Houd er rekening mee dat u nooit de radiateurdop of de aansluitdop van de verwarmingsslang mag openen wanneer de motor draait, omdat hete koelvloeistof kan uitbarsten en brandwonden en ander letsel kan veroorzaken. Wanneer u de koelvloeistof controleert, zet u de motor af en wacht u tot deze is afgekoeld. Open vervolgens de dop langzaam en voorzichtig met een dikke doek.
· Bij het bijvullen van het koelvloeistofpeil tijdens het ijskoude winterseizoen is het van cruciaal belang om antivries toe te voegen en ervoor te zorgen dat deze overeenkomen met een verhouding van 5:5. Anders kan koel water in de motor bevriezen. Bovendien kan het toevoegen van antivries aan de koelvloeistof voorkomen dat het radiatorrooster of aanverwante onderdelen gaan roesten.
· Om schadelijke deeltjes of roesterosie te voorkomen, moet u de radiateur minstens elke 30.000 km of 12 maanden leegmaken (het wordt aanbevolen om de gebruikershandleiding te raadplegen).
· Elke keer dat u uw olie ververst, is het ook raadzaam om naar uw radiateurslangen te kijken om te zien of er zichtbare scheuren of lekkages zijn.
· Als er ten slotte elektrische werkzaamheden aan uw voertuig zijn uitgevoerd bij het installeren van uw radiateur of verwarming, controleer dan of er sprake is van zwerfstromen, aangezien deze corrosie kunnen veroorzaken, wat kan leiden tot defecten aan de radiateur.
