We weten dat u al een tijdje onderzoek doet naar “radiatoren”. Die zoektocht is precies wat je naar deze blog heeft gebracht. Het goede nieuws is dat u op de juiste pagina bent. Wij zullen antwoorden: “Zijn aluminium radiatoren efficiënter dan andere soorten radiatoren?”.
Voordat we beginnen met vergelijken en tot een conclusie komen, moet u weten welke soorten radiatoren er op de markt verkrijgbaar zijn.
Soorten radiatoren
Radiatoren kunnen worden onderscheiden door verschillende materiaalsoorten of op basis van luchtstroom.
Soorten radiatoren op basis van constructie
Het vermogen van radiatoren om te koelen wordt beïnvloed door een groot aantal verschillende factoren. Deze factoren omvatten de materialen die worden gebruikt bij de constructie, methoden en ontwerp. Het gaat erom te kijken naar hoe radiatoren functioneren, en niet naar alle verschillende elementen van het radiatorontwerp. Via de radiateurkern stroomt de hete koelvloeistof die uit de motor komt, door de buizen van de ene radiateurtank naar de andere. Terwijl de warmte door de buizen beweegt, wordt deze overgebracht naar de buiswanden en verspreid door de radiatorvinnen. Hoe groter het oppervlak van de radiator, hoe beter deze kan koelen. De manier waarop radiatoren werken is overal hetzelfde, dus waarom zijn er twee verschillende stromingsstijlen?
Neerstroom- en dwarsstroomradiatoren
Voor geen van deze radiatoren zijn speciale vaardigheden vereist om te bouwen. Het enige verschil is waar de tanks zijn bevestigd. Bij een downflow radiator wordt de radiatorkern boven en onder aangesloten op een tank. Stromende koelvloeistof komt de bovenste tank binnen en loopt naar de onderste tank.
Je zou inmiddels moeten hebben ontdekt dat kruisstroomradiatoren aan beide zijden tanks hebben. De koelvloeistof komt aan de ene kant van de radiator binnen en beweegt naar de andere kant. Maar heeft dat invloed op het koelvermogen?
Aangenomen wordt dat dwars- en neerwaartse stromingsradiatoren gemaakt van dezelfde materialen en constructietechnieken hetzelfde niveau van koeling zullen bieden. Waar ligt het verschil?
De ruimte onder de motorkap maakt het verschil. Afhankelijk van uw voertuig of uitrusting kunt u mogelijk een grotere crossflow-radiator monteren in plaats van een downflow-radiator. Dit heeft weer betrekking op de oppervlakte. Het koelt gelijkmatig als de radiatoren even groot zijn. Het is mogelijk om de koelcapaciteit te vergroten door een grotere radiator met een ander stromingspatroon te installeren. Welke radiator je moet gebruiken, hangt vooral af van de ruimtebehoefte.
Koper-messing radiatoren
Tot 1980 waren alle auto's uitgerust met koper-messing radiatoren met koperen tanks. Vanwege de hoge kosten en corrosieproblemen zijn koperen radiatoren vervangen door kunststof en aluminium radiatoren.
Naarmate er in de loop van de tijd vooruitgang is geboekt, zijn koper-messing radiatoren compacter en lichter geworden.
Het grootste probleem met koper-messing radiatoren zijn de hoge kosten en de kwetsbaarheid voor roest na verloop van tijd. Hoewel ze betrouwbaar zijn en hun werk uitstekend doen, zijn ze ook duur.
Kunststof-aluminium radiator
Kunststof en aluminium radiatoren, de goedkoopste typen autoradiatoren, hebben een aluminium kern en een kunststof tank.
Moderne auto's zijn uitgerust met deze radiatoren, die door fabrikanten in massa worden geproduceerd.
Aluminium
Aluminium radiatoren zijn ontworpen voor krachtige auto's die topprestaties vereisen en zijn voorzien van zowel een aluminium kern als een tank van aluminium.
Aluminium radiatoren hebben een grote koelefficiëntie. Dankzij de hoge thermische geleidbaarheid absorbeert aluminium veel sneller warmte.
