Een intercooler is een essentieel onderdeel van een voertuig dat ervoor kan zorgen dat de motor zeer efficiënt wordt en op de lange termijn ononderbroken prestaties levert.
Een intercooler is een apparaat dat wordt gebruikt om gas in motoren te comprimeren, waarbij het nodig is om de hete lucht af te koelen voordat deze de motor bereikt. Intercoolers worden meestal aan de voorkant van een voertuig achter de bumpers geplaatst, omdat ze voldoende ruimte nodig hebben om te kunnen functioneren. Omdat intercoolers gebruik maken van het mechanisme van tweetraps luchtcompressie, helpen ze de restwarmte van de motor af te voeren, wat nodig is om de motor gezond te houden.
Hoe werkt een intercooler?
Een intercooler werkt als een integraal onderdeel van een turbomotor, waarbij turbocompressoren helpen meer lucht aan te trekken, waardoor meer brandstof in de motor wordt geïnjecteerd om meer vermogen te genereren. Dit proces vermindert echter de dichtheid van lucht als gevolg van een stijging van de temperatuur van de perslucht. Hier wordt een intercooler gebruikt om de temperatuur van de lucht in evenwicht te brengen. Vanuit de turbocompressor wordt perslucht naar de intercooler gestuurd. Dit is waar de temperatuur van de perslucht uiteindelijk daalt om de prestaties van de motor op peil te houden.
Soorten intercoolers:
In wezen zijn er twee soorten intercoolers
Lucht-lucht intercoolers
Lucht-lucht-intercoolers worden over het algemeen aan de voorkant van de motorruimte gemonteerd om lucht van buitenaf vast te houden. Deze intercoolers hebben zeer specifieke kernontwerpen. De twee belangrijkste typen zijn onder meer buis-en-vin, evenals staaf-en-plaat. Wat de voor- en nadelen betreft, zijn lucht-lucht-intercoolers goedkoper dan lucht-water-intercoolers en wegen ze minder vanwege hun eenvoudiger ontwerp. Een van de beperkingen van dit type intercooler is dat ze aan de voorkant van het voertuig moeten worden gemonteerd, wat tot grotere temperatuurschommelingen leidt. Dit kan ervoor zorgen dat de motor anders reageert, omdat er leidingen moeten zijn om alle componenten die naar de motor leiden met elkaar te verbinden, waardoor het proces van luchtinlaat uit de turbocompressor wordt vertraagd.
Lucht-vloeistof-intercoolers
Deze intercoolers staan bij de meeste mensen ook bekend als lucht-water-intercoolers of laadluchtkoelers. Dit zijn de meest efficiënte intercoolers die doorgaans worden gebruikt in krachtige voertuigen. Hun ontwerp is complexer in vergelijking met lucht-lucht-tussenkoelers met een geïntegreerd hydraulisch systeem en extra warmtewisselaars gemonteerd op het voorste gedeelte. Dit concept introduceerde het mechanisme van koelvloeistof, pomp en reservoir. Lucht-vloeistof-intercoolers zijn kleiner van formaat en kunnen eenvoudig worden geïnstalleerd voor kleinere motorruimtes waar de ruimte beperkt is. Daarmee wordt het probleem van de langere inname opgelost. Het beste is dat ze verschillende temperaturen aankunnen. Het enige nadeel is dat ze duurder en zwaarder zijn dan de lucht-lucht intercoolers. Er hoeft geen lucht-vloeistofintercooler voorin gemonteerd te worden. In plaats daarvan kan het op andere plaatsen worden gemonteerd, zolang er maar een goede luchtstroom naar de radiator is.
