Er zijn veel onderdelen in de auto, en de intercooler is er een van.
Omdat de intercooler eigenlijk een accessoire met turbocompressor is, is zijn functie om de temperatuur van de lucht op hoge temperatuur na de boost te verlagen, om de thermische belasting van de motor te verminderen, het inlaatluchtvolume te vergroten en vervolgens het vermogen van de motor. De intercooler is over het algemeen gemaakt van materiaal van een aluminiumlegering. Volgens verschillende koelmedia kunnen gewone intercoolers in twee typen worden verdeeld: luchtgekoeld en watergekoeld.
De temperatuur van het uitlaatgas dat door de motor wordt afgevoerd, is erg hoog en de warmtegeleiding door de supercharger zal de temperatuur van de inlaatlucht verhogen. Bovendien zal de dichtheid van de lucht tijdens het compressieproces toenemen, wat onvermijdelijk zal leiden tot een stijging van de luchttemperatuur, waardoor de laadefficiëntie van de motor wordt beïnvloed. Als u de laadefficiëntie verder wilt verbeteren, moet u de temperatuur van de inlaatlucht verlagen.
Als de ongekoelde supercharged lucht de verbrandingskamer binnenkomt, zal dit niet alleen de laadefficiëntie van de motor beïnvloeden, maar ook gemakkelijk een te hoge verbrandingstemperatuur van de motor veroorzaken, waardoor storingen zoals kloppen ontstaan, en het gehalte aan stikstofoxiden in het uitlaatgas van de motor.
Om de nadelige effecten die worden veroorzaakt door de stijging van de luchttemperatuur na het vullen op te lossen, is het noodzakelijk om een interkoeler te installeren om de inlaattemperatuur te verlagen.
