Hoe werkt de automatische radiator?
De motor van een voertuig verbrandt brandstof en wekt energie op uit de vele bewegende delen om het van het benodigde vermogen te voorzien. Dit soort kracht en beweging zal veel warmte genereren in de hele motor. Deze warmte moet tijdens het gebruik van de motor worden verwijderd om oververhitting, die ernstige schade kan veroorzaken, te voorkomen.
De radiator helpt overtollige warmte van de motor af te voeren. Het maakt deel uit van het motorkoelsysteem, dat ook vloeibare koelvloeistof omvat, slangen voor het circuleren van de koelvloeistof, een ventilator en een thermostaat om de temperatuur van de koelvloeistof te bewaken. De koelvloeistof gaat door de slang van de radiator, absorbeert overtollige motorwarmte door de motor en keert vervolgens terug naar de radiator.
Zodra het terugkeert naar de radiator, wanneer de hete vloeistof er doorheen gaat, zullen de dunne metalen vinnen de warmte van het koelmiddel afgeven aan de buitenlucht. Koele lucht stroomt de radiator binnen via de grille van de auto om dit proces te voltooien. Wanneer de auto stilstaat, zoals bij stationair draaien in het verkeer, blaast de ventilator van het systeem lucht uit om de temperatuur van de verwarmde koelvloeistof te verlagen en de warme lucht buiten de auto uit te blazen.
Nadat de koelvloeistof door de radiator is gepasseerd, wordt deze door de motor gerecirculeerd. Deze warmtewisselingscyclus is continu om de optimale bedrijfstemperatuur te behouden en te voorkomen dat de motor oververhit raakt.
