Op krachtige en krachtige versterkte motoren moeten vanwege de grote thermische belasting oliekoelers worden geïnstalleerd. De oliekoeler is in het smeeroliecircuit geplaatst en werkt volgens hetzelfde principe als de radiator. Motoroliekoelers zijn onderverdeeld in twee categorieën: luchtgekoeld en watergekoeld. Auto's met automatische transmissie moeten zijn uitgerust met een transmissieoliekoeler omdat de olie in de automatische transmissie oververhit kan raken. Oververhitte olie kan de prestaties van de transmissie verminderen en zelfs schade aan de transmissie veroorzaken. De transmissieoliekoeler is meestal een koelleiding die in de wateruitlaat van de radiator wordt geplaatst en de transmissieolie die door de koelleiding stroomt, wordt gekoeld door de koelvloeistof. Gebruik een metalen buis of rubberen slang om de transmissie en de koeler aan te sluiten.
