Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. is een toegewijde en professionele fabrikant van radiatoren, microkanaalbuizen en andere producten. Hier stellen wij ons bedrijf graag aan u voor. Wij zijn al 12 jaar gespecialiseerd in de productie van radiatorbuizen. Bovendien is onze fabriek via de ISO/TS16949-certificering, ons bedrijf om aan de behoeften van de klant te voldoen, volgens de eisen van de klant om matrijsaanpassing te openen, om te voldoen aan de verschillende modellen van de klant, als er vraag is, kunt u op elk moment contact met ons opnemen!
Het principe van de radiator is om koude lucht te gebruiken om de temperatuur van de koelvloeistof die uit de motor komt in de radiator te verlagen. De radiator behoort tot het koelsysteem van de auto. De radiator in het waterkoelsysteem van de motor bestaat uit drie delen: een waterinlaatkamer, een wateruitlaatkamer, een hoofdplaat en een radiatorkern. De radiator koelt de koelvloeistof af die hoge temperaturen heeft bereikt. De koelvloeistof in de radiateur wordt koud wanneer de buizen en vinnen van de radiateur worden blootgesteld aan de luchtstroom die wordt gegenereerd door de koelventilator en de beweging van het voertuig.
Aluminium is een veelzijdig en veel gebruikt metaal vanwege zijn unieke eigenschappen. het gemak van bewerking maakt het een voorkeurskeuze voor verschillende toepassingen. De ductiliteit en kneedbaarheid van dit metaal maken het mogelijk dat het in verschillende vormen kan worden geëxtrudeerd, gerold en gesmeed, inclusief pijpen en buizen. Op grote schaal gebruikt in de radiator.
Het bedrijf is een professionele productie van allerlei soorten aluminium buizen met precisie-warmteafvoer en autoradiatoronderdelen, onderdelen voor airconditioningsystemen. Neem voor meer informatie contact met ons op via e-mail
De aluminium buis is een soort hard aluminium met hoge sterkte, dat kan worden versterkt door warmtebehandeling. Het heeft een gemiddelde plasticiteit bij gloeien, alleen afschrikken en hete toestand, en heeft een goede lasbaarheid bij puntlassen. De aluminium buis heeft de neiging om intergranulaire scheuren te vormen wanneer gaslassen en argonbooglassen worden gebruikt; De bewerkbaarheid van de aluminium buis is na afschrikken en koudverharden nog steeds goed, maar in gegloeide toestand is deze niet goed. De corrosieweerstand is niet hoog en anodische oxidatiebehandeling en verfmethoden worden vaak gebruikt om de corrosieweerstand te verbeteren. Het kan ook als vormmateriaal worden gebruikt.
