Warmtewisselaar Fin Fabrikanten

Als je ooit in een onderdelenwinkel bent geweest, heb je waarschijnlijk ongeveer een miljoen radiatordoppen opgemerkt. Hoewel een deel hiervan te wijten is aan het feit dat OEM's geen standaard dopmaat gebruiken (Aziatische auto's hebben bijvoorbeeld hele kleine doppen), is er ook een verschil in de drukontlasting. Warmte betekent druk, en uw koelsysteem heeft een limiet aan de hoeveelheid druk die het kan bevatten; dit is waar de ontlastklep van de dop ontlucht om de overtollige druk af te voeren. Als er stoom onder de motorkap vandaan komt, is dat de ontluchting van de dop.

De meeste autoradiatoren gaan 8 tot 10 jaar mee, maar de levensduur van uw radiateur is afhankelijk van uw rijgedrag, kilometerstand en hoe goed uw koelsysteem wordt onderhouden. Radiatoren gaan doorgaans langer mee als de koelvloeistofstroom consistent is, vuil wordt weggespoeld en corrosie wordt voorkomen. Als uw auto weinig kilometers heeft gereden en regelmatig wordt onderhouden, kan de radiator de levensduur van de auto verlengen. Voertuigen die worden blootgesteld aan zware omstandigheden, zoals terreinrijden of zoute kustlucht, kunnen echter eerder een radiatorvervanging nodig hebben.

Aluminium spoel is een metalen product dat wordt onderworpen aan vliegende afschuiving nadat het is gerold door een giet- en rolmachine en is verwerkt door hoeken te trekken en te buigen.

De radiator werkt samen met andere componenten van het koelsysteem. Wanneer uw motor draait, genereert deze warmte. Deze warmte wordt geabsorbeerd door koelvloeistof, een speciale vloeistof, die vervolgens door de motor circuleert. De hete koelvloeistof wordt vervolgens in de radiator gepompt, waar het door dunne metalen vinnen stroomt. Deze vinnen laten warmte ontsnappen, geholpen door lucht die door de radiator stroomt terwijl de auto rijdt. De gekoelde vloeistof wordt vervolgens terug in de motor gerecirculeerd en de cyclus gaat verder.