Motorradiator Fabrikanten

Hoewel er veel verbeteringen zijn aangebracht aan benzinemotoren, is het rendement van benzinemotoren nog steeds niet hoog bij het omzetten van chemische energie in mechanische energie.

Micro-channel aluminium platte buis (ook bekend als parallelstroom aluminium platte buis") is een dunwandig poreus plat buismateriaal gemaakt van geraffineerde aluminium staven door hete extrusie en besproeid met zink op het oppervlak. In het airconditioningsysteem, de nieuwe milieubeschermingssysteem is een nieuwe generatie van parallel Het belangrijkste materiaal van de microkanaal-airconditionerwarmtewisselaar wordt gebruikt als leidingcomponent met het nieuwe milieuvriendelijke koelmiddel.

De intercooler zie je over het algemeen alleen op auto's die zijn uitgerust met een turbocompressor. De intercooler is eigenlijk een onderdeel van de turbocompressor en heeft als functie de ventilatie-efficiëntie van de motor te verbeteren. Of het nu een superchargermotor of een turbomotor is, er moet een intercooler worden geïnstalleerd tussen de supercharger en het inlaatspruitstuk van de motor.

Deze mythe is een van de ergste die er bestaat, omdat de thermostaat geen enkele controle heeft over de bedrijfstemperatuur van uw motor. Uw motor zal net zo heet worden als hij gaat draaien, afhankelijk van de parameters van het koelsysteem. Een goed ontworpen systeem zal de temperatuur binnen een veilig bereik houden. Het enige wat de thermostaat doet is openen en sluiten bij een bepaalde temperatuur. Hij regelt feitelijk de minimumtemperatuur, niet de bovenkant. Een Tstat van 160 graden begint te openen rond de 135-140 graden en is volledig open bij 160 graden. Wanneer de temperatuur onder de 160 daalt, begint de Tstat te sluiten totdat de temperatuur weer stijgt. Als je een te hoge tstat hebt, zal je motor sneller op temperatuur komen, maar je sluit een deel van je koelbereik af. Als je naar een koelere temperatuureenheid gaat, wordt de stroom alleen maar sneller geopend.