Als je ooit in een onderdelenwinkel bent geweest, heb je waarschijnlijk ongeveer een miljoen radiatordoppen opgemerkt. Hoewel een deel hiervan te wijten is aan het feit dat OEM's geen standaard dopmaat gebruiken (Aziatische auto's hebben bijvoorbeeld hele kleine doppen), is er ook een verschil in de drukontlasting. Warmte betekent druk, en uw koelsysteem heeft een limiet aan de hoeveelheid druk die het kan bevatten; dit is waar de ontlastklep van de dop ontlucht om de overtollige druk af te voeren. Als er stoom onder de motorkap vandaan komt, is dat de ontluchting van de dop.
