De radiator behoort tot het koelsysteem van de auto. De radiator in het waterkoelsysteem van de motor bestaat uit drie delen: de waterinlaatkamer, de wateruitlaatkamer, de hoofdvin en de radiatorkern.
De kenmerken van hoogfrequent gelaste buizen zijn: hoge lassnelheid, kleine door de laswarmte aangetaste zone, lassen kan het werkstuk niet reinigen, dunwandige buizen kunnen worden gelast en metalen buizen kunnen worden gelast.
De autoradiator is het kernonderdeel van het koelsysteem van het voertuig. De belangrijkste functie is het bewaken en regelen van de temperatuur van de voertuigmotor en het voorkomen van oververhitting.
De functie van de autocondensor is om warmte af te voeren en de temperatuur van de hoge-temperatuur- en hogedrukkoelmiddeldamp die uit de compressor wordt afgevoerd te verlagen, zodat deze wordt gecondenseerd tot een vloeibaar hogedrukkoelmiddel.
Het koelsysteem van de automotor is een van de zes motorsystemen. Zijn functie is om een deel van de warmte die door de verwarmde delen wordt geabsorbeerd op tijd af te voeren om ervoor te zorgen dat de motor op de meest geschikte temperatuur werkt.
De rol van de aluminium condensor is om het koelmiddel af te koelen en te condenseren in het deel van het vloeibare koelmiddel! De belangrijkste rol is de warmte-uitwisseling van het complete koelsysteem.
