aluminium radiateur Fabrikanten

Aluminium spoelen kunnen in verschillende warmtewisselingsstructuren worden gebruikt en de basisfunctie van deze structuren is het effectief overbrengen van warmte. Aluminium spoelen kunnen in verschillende warmtewisselingsstructuren worden gebruikt en de basisfunctie van deze structuren is het effectief overbrengen van warmte.

Nanjing Majestic Company produceert Majestice® hoogwaardige geëxtrudeerde aluminium radiatorbuizen voor auto's. Wij richten ons al meer dan 12 jaar op de productie van radiatorbuizen. Wij zijn een van de grootste fabrikanten in China. Als u aluminium platte buizen nodig heeft, kunt u altijd contact met ons opnemen.

Plaatvin-interkoelerkernen maken deel uit van een watergekoelde warmtewisselaar. Kan gebruikt worden als watergekoeld oliegekoeld/luchtgekoeld. Het wordt in veel industrieën gebruikt en is een belangrijk onderdeel van warmtewisselaars. Waterkoeler Luchtvin in hoogte en steek verstelbaar (vinhoogte 3-11 mm, vinsteek 8-20FPI)

Ons bedrijf biedt verschillende specificaties van dunne aluminium striplegeringen en breedtes. Gangbare legeringen met een dikte van 0,2-3 mm zijn onder meer 1 serie (1100, 1060, 1070, etc.), 3 series (3003, 3004, 3A21, 3005, 3105, etc.) en 5 series (5052, 5082), 5083 , 5086, enz.), 8-serie (8011, enz.). De normale breedte is 12-1800 mm en er zijn ook niet-standaard maten beschikbaar.

Onze aluminium intercooler met buizen en ribben biedt een ideale koelcapaciteit voor voertuigen met drukvulling en turbocompressor. De intercooler is gemaakt van 3003 vliegtuigkwaliteit aluminium, wat extreem duurzaam is. Het vermindert effectief de temperatuur van de inlaatlucht en verhoogt het uitgangsvermogen van de motor aanzienlijk.

De aluminium luchtkoelcondensor gebruikt lucht als koelmedium en de temperatuurstijging van de lucht neemt de condensatiewarmte weg. In het koelsysteem zijn de verdamper, de condensor, de compressor en de smoorklep de vier essentiële onderdelen in de koelsysteem. Het algemene koelprincipe van de condensor is om de compressor in de lagere druk van de verdamper te zuigen. Werk middelgrote stoom, en comprimeer dan de stoom met lagere druk van de compressor tot stoom met hogere druk, zodat het volume van de stoom wordt verminderd en de druk wordt verhoogd, zodat de druk wordt verhoogd en vervolgens naar de condensor wordt gestuurd, waar het wordt gecondenseerd tot de vloeistof met hogere druk, nadat het is gesmoord door de smoorklep, wordt het vloeibaar met lagere druk en vervolgens naar de verdamper gestuurd, waar het warmte absorbeert en verdampt om stoom te worden met lagere druk, om het doel te bereiken van de koelcyclus