aluminium buis Fabrikanten

Naarmate de prestaties van nieuwe accu's voor energievoertuigen verbeteren, blijft hun energie- en vermogensdichtheid toenemen, wat resulteert in een aanzienlijke toename van de warmteontwikkeling door accu's. Daarom is de warmteafvoertechnologie voor waterkoeling geleidelijk ontstaan ​​en uitgegroeid tot de reguliere warmteafvoermethode. Bij het geïntegreerde ontwerp van batterijpakketten heeft het onderzoek en de ontwikkeling van efficiënte waterkoelplaten de hoogste prioriteit.

Het warmteafvoersysteem in het nieuwe energie-energiebatterijpakket kan het nieuwe energie-energiebatterijpakket koelen. Er zijn drie manieren om warmte af te voeren voor nieuwe energiebatterijen: luchtkoeling, waterkoeling en directe koeling. In de luchtkoelingmodus maakt het warmteafvoersysteem gebruik van natuurlijke wind of ventilatoren om de accu te koelen met de eigen verdamper van de auto; in de waterkoelingsmodus is de radiator over het algemeen gekoppeld aan het koelcyclussysteem om de warmte van de batterij via het koelmiddel af te voeren; in de directe koelmodus gebruikt het warmtedissipatiesysteem het principe van latente verdampingswarmte van het koelmiddel om een ​​airconditioningsysteem in het voertuig of het batterijsysteem tot stand te brengen en de verdamper van het airconditioningsysteem in het batterijsysteem te installeren. Het koudemiddel verdampt in de verdamper en voert snel en efficiënt de warmte van het accusysteem af, waardoor de koeling van het accusysteem compleet is.

Olie is de levensondersteunende voorziening van uw motor, maar als het gaat om het koelen van de olie, is dat een gebied dat vaak wordt verwaarloosd. Dit is waarom dat een slecht idee is... Er zijn talloze viscositeiten van vloeistoffen die door een auto stromen, of het nu gaat om koeling, smering of beide. Omdat verbrandingsmotoren slechts ongeveer 33 procent efficiënt zijn, wordt de overige 67 procent doorgaans verspild door warmte-energie en geluid, die allemaal op de een of andere manier in de omgeving moeten verdwijnen. Olie is zonder twijfel de belangrijkste vloeistof in een auto. De enorme hoeveelheid bewegende delen gaat onvermijdelijk over in een ton wrijving, die, wanneer deze voortkomt uit metaal-op-metaal contact, extreem slijtage aan de componenten kan veroorzaken. Voor het smeren van deze bewegende delen wordt daarom olie gebruikt, die op zijn beurt veel warmte opneemt.